Northrop Grumman LITEF GmbH

LLN-GX Inertial navigation system

Inerciální navigační systém se šesti stupni volnosti

Nákladově efektivní řešení pro navigační systém ve vojenských vozidlech

LLN-GX je inerciální navigační systém se šesti stupni volnosti, který zároveň nabízí plnou funkci referenčního systému pro určování polohy.

Po letech úspěšného používání v bojových a bojových vozidlech pěchoty byl systém LLN-GX vybaven novou gyroskopickou jednotkou (FOG-IMU) a dalšími rozhraními pro zobrazovací a řídicí jednotky a velitelské systémy. Při zachování logistické kompatibility nabízí současná generace rozhraní RS-422, CAN-BUS nebo Ethernet k palubní elektronice.

LLN-GX podporuje standardní přijímače GPS NATO i několik komerčních přijímačů GPS. Kombinace gyroskopické jednotky s externím přijímačem GPS představuje cenově výhodné řešení pro životní cyklus navigačního systému vozidla ve vojenském použití. Při plánované životnosti přes 20 let musí být možné logisticky změnit součást GPS (např. na GPS s kódem M) s minimálními nároky na konverzi. Inerciální složka (FOG-IMU) zůstává při výměně přijímače GPS zachována a zaručuje spolehlivé navigační řešení, i když nepřítel používá rušičky.

14 Různé

B-290 Three-axis accelerometer based on MEMS technology

Akcelerometry v technologii MEMS

Základ pro vývoj inerciálních systémů na míru

Tříosý akcelerometr B-290 v technologii MEMS (MEMS = Micro Electro Mechanical System) byl vyvinut pro požadavky aplikací ve vzdušných, pozemních a námořních systémech.

Tyto inerciální senzory jsou k dispozici v různých výkonnostních parametrech a umožňují našim zákazníkům vyvíjet vlastní řešení inerciálních systémů.

Snímač B-290 vysílá hodnoty zrychlení kompenzované teplotou prostřednictvím sériového datového rozhraní. Je vysoce spolehlivý a nevyžaduje pravidelnou údržbu.

14 Různé

LLN-G1 Inertial naviagtion system

Inerciální navigační systém s FOG-IMU

Inerciální navigační systém s funkcí referenčního systému polohy

LLN-G1 je inerciální navigační systém se šesti stupni volnosti, který zároveň nabízí plnou funkci vysoce přesného referenčního systému polohy.

Po mnoha letech úspěšného používání v minometech, bojových a bojových vozidlech pěchoty dostal systém LLN-G1 novou gyroskopickou jednotku (FOG-IMU) a také další rozhraní pro zobrazovací a ovládací zařízení a velitelské systémy. Při zachování logistické kompatibility nabízí současná generace rozhraní MILBUS, RS-422, CAN-BUS nebo Ethernet pro palubní elektroniku.

LLN-G1 podporuje standardní přijímače GPS NATO i několik komerčních přijímačů GPS. Kombinace gyroskopické jednotky s externím přijímačem GPS představuje cenově výhodné řešení pro životní cyklus navigačního systému vozidla ve vojenském použití. Při plánované životnosti přes 20 let musí být možné logisticky změnit součást GPS (např. na GPS s kódem M) s minimálními nároky na konverzi. Inerciální složka (FOG-IMU) zůstává při výměně přijímače GPS zachována a zaručuje spolehlivé navigační řešení, i když nepřítel používá rušičky.

14 Různé

LLN-GY Navigation system for military wheeled

Spolehlivé informace o poloze a směru

Lze namontovat do vozidel všech kategorií GFF/GTF.

Systém LLN-GY lze oprávněně označit za standardní navigační systém pro kolová vojenská vozidla. Nepřetržitě podporuje velitele, posádku a systém velení informacemi o poloze a směru.

Koncepce systému LLN-GY s inerciálním azimutálním gyroskopem (technologie FOG) a dvěma akcelerometry (technologie MEMS) se ukázala jako nejlepší na světě z hlediska poměru ceny a výkonu. Společnost LITEF, úspěšně kvalifikovaná pro letoun Leopard 2, vyrábí tento navigační systém již několik let bez přerušení. Díky své malé konstrukci a nízkým nárokům na spotřebu energie může být tento navigační systém montován do vozidel všech kategorií GFF/GTF, naposledy byl objednán pro vozidlo Mungo. Systém LLN-GY byl v Bundeswehru zaveden plošně a je odolný proti všem známým scénářům rušení.

14 Různé

LLN-GZ Inertial navigation system

Inerciální navigační systém s MEMS IMU

Správné řešení pro vozidlo a misi

LLN-GZ je inerciální navigační systém se šesti stupni volnosti. Současně je k dispozici funkce referenčního systému polohy, který poskytuje údaje z inerciálních senzorů, jako jsou rychlosti otáčení a zrychlení, pro řídicí a stabilizační úlohy. Díky kompatibilitě instalace a kabeláže s osvědčeným vozidlovým navigačním systémem LLN-GY nabízí LLN-GZ uživateli možnost volby vhodného systému v závislosti na vozidle, a dokonce i na misi.

Systém LLN-GZ nabízí rozhraní RS-422, CAN-BUS a Ethernet k palubní elektronice. Podporuje standardní přijímače GPS NATO i několik komerčních přijímačů GPS. Kombinace gyroskopické jednotky s externím přijímačem GPS představuje cenově výhodné řešení pro životní cyklus navigačního systému vozidla ve vojenském použití. Při plánované životnosti delší než 20 let musí být možné logisticky změnit součást GPS (např. na M-kód GPS nebo Galileo) s minimálními nároky na přestavbu. Inerciální součást (MEMS-IMU) zůstává při výměně přijímače GPS zachována a zaručuje spolehlivé navigační řešení, i když nepřítel používá rušičky.

14 Různé

µ-IMU

Inerciální měřicí jednotka na bázi MEMS

Dokonalá měřicí jednotka

µIMU je založena na speciálně vyvinutých senzorech MEMS. Jedná se o kompletní inerciální měřicí jednotku, která se skládá ze tří snímačů úhlové rychlosti MEMS, tří akcelerometrů MEMS, související elektroniky a napájecího zdroje v hermeticky uzavřeném robustním pouzdře.

Díky svým malým rozměrům, snadno integrovatelnému rozhraní a vynikajícím výkonnostním údajům je µIMU ideální měřicí jednotkou pro všechny aplikace.

- Referenční systémy pro měření dráhy a polohy
- Systémy řízení letu a stabilizace
- Stabilizace kamer, antén a dalších přístrojů na pohyblivých plošinách.

14 Různé

µCORS MEMS rotation

MEMS snímač úhlové rychlosti pro širokou škálu aplikací v nejnáročnějších podmínkách prostředí.

Robustní, přesný a kompaktní

Nová řada MEMS snímačů úhlové rychlosti společnosti LITEF zahrnuje vysoce výkonné a robustní snímače úhlové rychlosti, které splňují vysoké požadavky na přesnost i v náročných podmínkách prostředí v průmyslových, leteckých, pozemních nebo námořních aplikacích. Výstup vysoce přesných hodnot je zaručen i při vysokém rázovém zatížení.

Široká škála možností nastavení rozhraní pro výstup teplotně kompenzovaných rychlostí otáčení, přírůstků úhlů nebo kumulovaných úhlů pomocí asynchronního nebo synchronního rozhraní umožňuje flexibilní přizpůsobení široké škále aplikací.

Technologie µCORS umožňuje výrobu s menším objemem a s nižšími náklady než srovnatelné snímače FOG. Díky tomu je µCORS obzvláště vhodný pro cenově citlivé aplikace, kde je vyžadována malá velikost navzdory vysoké přesnosti a požadavkům na ochranu životního prostředí.

14 Různé

µFORS Fibre optic rate gyros for high performance

14 Různé